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通勤注意！北捷紅線「東延段」5／11試運轉部分車距微調

未署名5/9 10:10

#臺北捷運4 家 · 5 篇
#信義線5 家 · 6 篇
#東延段4 家 · 4 篇
#班距4 家 · 4 篇

通勤注意！北捷紅線「東延段」5／11試運轉部分車距微調（新聞配圖） — 配圖來源：三立新聞網

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CTWANT5/9 18:49
通勤族注意！北捷紅線「發車站變了」週一試運轉尖峰班距也調整
共同關鍵字：#班距 #信義線
太報5/9 14:00
通勤族注意！北捷信義線東延段下周一試運轉廣慈/奉天宮站不開放上下車 - 太報 TaiSounds
共同關鍵字：#東延段 #信義線
關鍵評論網5/10 20:01
北捷紅線端點改「廣慈／奉天宮站」！5/11起試運轉「象山站」乘客須配合下車
共同關鍵字：#班距 #臺北捷運
中天新聞網5/9 21:11
上班族注意！北捷紅線下週起「發車站變了」廣慈站只跑不給載
共同關鍵字：#班距 #信義線
中天新聞網5/9 14:13
通勤族看過來！北捷東延段5/11試運轉部分車距微調
共同關鍵字：#信義線
今周刊5/10 16:43
通勤族注意！北捷信義線東延段5/11試運轉！「象山站」不是終點站，尖峰班距也微調，要多早出門？
共同關鍵字：#東延段
芋傳媒5/9 11:40
北捷信義線東延段試運轉 5/11起時刻表微調
共同關鍵字：#信義線

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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