高市公車路線與捷運重疊 致搭乘效益差 | 公視新聞網 PNN
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高雄市公車每年需補貼8.3億營運,但有捷運、鐵路地下化新增通勤站,有議員發現,至少10條路線因為重疊,坐的人減很少,交通局表示近期將檢討。 民眾天天在這裡搭公車,但也抱怨,有時因為等太久,乾脆到附近搭捷運。 「剛才我出來的時候,寫(9點)50分到站,50分現在(過)38分,你看沒有來,我在等那麼久。...

高雄市公車每年需補貼8.3億營運,但有捷運、鐵路地下化新增通勤站,有議員發現,至少10條路線因為重疊,坐的人減很少,交通局表示近期將檢討。 民眾天天在這裡搭公車,但也抱怨,有時因為等太久,乾脆到附近搭捷運。 「剛才我出來的時候,寫(9點)50分到站,50分現在(過)38分,你看沒有來,我在等那麼久。...