吊車碰撞停駛 機捷15站體防撞再升級 | 公視新聞網 PNN
未署名

桃捷公司針對日前發生吊臂車撞到A8站體意外,預計八月底前完成限高鋼架,也將裝設更清楚的限高標示。學者提醒,機場捷運沿線彎道爬坡多,風險較高,應該有更嚴格的管理機制。 機場捷運來回穿梭,每天平均運量5.4萬人次,針對日前發生吊臂車撞到A8長庚醫院站站體,造成營運後首次停駛意外,桃捷公司立即進行全線15...

桃捷公司針對日前發生吊臂車撞到A8站體意外,預計八月底前完成限高鋼架,也將裝設更清楚的限高標示。學者提醒,機場捷運沿線彎道爬坡多,風險較高,應該有更嚴格的管理機制。 機場捷運來回穿梭,每天平均運量5.4萬人次,針對日前發生吊臂車撞到A8長庚醫院站站體,造成營運後首次停駛意外,桃捷公司立即進行全線15...