紅海危機未除 航運產業下半年再面臨罷工變數
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紅海危機暫陷僵局,最新SCFI運價指數連10週上漲,航運業者指出,目前市況仍舊「塞港、缺櫃、滿艙」,今年需求好轉,客戶端拉高庫存,看好旺季提前並擴大;而全球港口陸續醞釀的罷工事件,也將成為下半年運價的變數。航運產業近年景氣波動劇烈,疫情期間需求暴增、運價飆漲,造就國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價飛天...

紅海危機暫陷僵局,最新SCFI運價指數連10週上漲,航運業者指出,目前市況仍舊「塞港、缺櫃、滿艙」,今年需求好轉,客戶端拉高庫存,看好旺季提前並擴大;而全球港口陸續醞釀的罷工事件,也將成為下半年運價的變數。航運產業近年景氣波動劇烈,疫情期間需求暴增、運價飆漲,造就國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價飛天...