中捷綠線1年大虧15億 車站冷清只剩盧秀燕立牌打招呼
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台中捷運綠線去年4月正式通車,但一年多下來,中捷自己預估日運量5萬4500人次,但實際上扣除受疫情影響時月運量只有1萬多人,7月運量回穩也只有2萬2千人,統計到去年底大虧近15億,站台入口設立了市長盧秀燕宣傳購物節的立牌,卻顯冷清,連部份站點的車票加值機都以「節約能源」為由關閉。...

台中捷運綠線去年4月正式通車,但一年多下來,中捷自己預估日運量5萬4500人次,但實際上扣除受疫情影響時月運量只有1萬多人,7月運量回穩也只有2萬2千人,統計到去年底大虧近15億,站台入口設立了市長盧秀燕宣傳購物節的立牌,卻顯冷清,連部份站點的車票加值機都以「節約能源」為由關閉。...