太魯閣號罹難率 站票與坐票差7倍
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去年四月二日台鐵四○八次太魯閣號出軌重大事故,國家運輸安全調查委員會最終調查報告昨天出爐,分析生還因素發現,最多罹難者的第七車、第八車(隧道內最前面兩節),站票者罹難率是坐票者七倍,建議台鐵局應警告或限制乘客,勿長期停留車廂通道與玄關處,並重新考量站票 政策。車門、通道、玄關 應限制乘客勿停留...

去年四月二日台鐵四○八次太魯閣號出軌重大事故,國家運輸安全調查委員會最終調查報告昨天出爐,分析生還因素發現,最多罹難者的第七車、第八車(隧道內最前面兩節),站票者罹難率是坐票者七倍,建議台鐵局應警告或限制乘客,勿長期停留車廂通道與玄關處,並重新考量站票 政策。車門、通道、玄關 應限制乘客勿停留...