北捷稱綠線軸心強度不足非斷裂主因 專家質疑「誰說了算」？

台中捷運綠線去年11月21日發生聯結器軸心斷裂，停駛迄今，台北市捷運工程局今提出最終版調查報告，指出原始軸心強度不足「應不會直接影響造成軸心斷裂」，更指「強化後的半永久式聯結器已可正常運作，建議提供收費營運服務」；但消基會交通委員會召集人李克聰認為關於軸心為何斷裂的原因仍是「疑點不清」，更強烈質疑原...