交通部擬砸613億改善35處瓶頸彎道 新馬站未納入改善計畫

發生普悠瑪翻車意外的新馬站被稱作全台最彎鐵道，曲線半徑僅300公尺。台鐵近年來陸續改善小半徑彎道，鐵道局計畫，將全台曲線半徑300到720公尺的彎道進行截彎取直作業，共計35處，讓普悠瑪號、太魯閣號等可以130公里時速過彎，預估耗資613億，但新馬站並未列入改善計畫中。...