1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠
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台北捷運自1996年通車至今20年,目前有紅、綠、橘、藍、棕5條主線及2條支線,但直到去年運輸本業仍然虧損。有媒體報導指出,中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元,但運輸本業卻一直虧損,每年約虧損7至8億,去年虧損金額縮小到3億,但靠業外收入盈餘12.5億元。...
台北捷運自1996年通車至今20年,目前有紅、綠、橘、藍、棕5條主線及2條支線,但直到去年運輸本業仍然虧損。有媒體報導指出,中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元,但運輸本業卻一直虧損,每年約虧損7至8億,去年虧損金額縮小到3億,但靠業外收入盈餘12.5億元。...