接連兩空難 事故率將高於國際平均
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立法院交委會今審查飛航安全調查委員會預算,主委沈啟報告指出,我國2005至2014年國籍民用航空器,最大起飛重量5700公斤以上的渦輪螺旋槳定翼機事故率,因去年7月發生於澎湖馬公的復興航空GE222飛航事故,致近10年平均事故率由零次升高至1.52次每百萬飛時,加上今年2月發生台北基隆河的復興GE2...
立法院交委會今審查飛航安全調查委員會預算,主委沈啟報告指出,我國2005至2014年國籍民用航空器,最大起飛重量5700公斤以上的渦輪螺旋槳定翼機事故率,因去年7月發生於澎湖馬公的復興航空GE222飛航事故,致近10年平均事故率由零次升高至1.52次每百萬飛時,加上今年2月發生台北基隆河的復興GE2...