信義路、仁愛路維持單向 議員批不合時宜
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捷運信義線去年通車後,台北市仁愛路、信義路從單向道恢復雙向道的民意四起,但交通局模擬雙向道的交通狀況,車流長度與延滯時間皆上升,信義路、基隆路口堵塞尤其嚴重,車流長度從100公尺增為373公尺,延滯時間每輛車從57秒增為113秒,發現「停更長、塞更久」,決議維持單向。...
捷運信義線去年通車後,台北市仁愛路、信義路從單向道恢復雙向道的民意四起,但交通局模擬雙向道的交通狀況,車流長度與延滯時間皆上升,信義路、基隆路口堵塞尤其嚴重,車流長度從100公尺增為373公尺,延滯時間每輛車從57秒增為113秒,發現「停更長、塞更久」,決議維持單向。...