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國泰勞資陷僵局工會主席請辭、機師不排除罷工

未署名2019/2/11 11:27

#交通10 家 · 58 篇
#國泰航空4 家 · 5 篇
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國泰勞資陷僵局工會主席請辭、機師不排除罷工（新聞配圖） — 配圖來源：好房新聞

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NOWnews今日新聞2019/2/10 21:30
國泰航空也陷勞資僵局機師工會：不排除罷工！ | 交通氣象 | NOWnews 今日新聞
共同關鍵字：#國泰航空 #罷工
中央社2019/2/9 15:43
與華航同飛台港航線國泰機師更會罷工
共同關鍵字：#國泰航空 #罷工
報導者2019/2/14 00:00
Fill 1160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工，華航勞資協商全記錄華航機師罷工歷時7天、4度協商後，終於「簽訂團協」於情人節晚間結束，律師分析工會是「贏了面子，卻輸了裡子。」2019.2.14
共同關鍵字：#交通 #罷工
Newtalk新聞2019/2/13 21:51
爭勞權！比利時大罷工 222航班取消鐵公路也停擺
共同關鍵字：#交通 #罷工

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好房新聞2019/2/13 17:02
旅遊不便險罷工停飛賠不賠？
共同關鍵字：#交通 #罷工

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

資料來源

新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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媒體摘要卡

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