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半導體助攻華航新加坡貨運量搶下樟宜機場第3

未署名2023/5/23 13:57

#華航17 家 · 42 篇
#李佳錚2 家 · 2 篇
#樟宜機場3 家 · 3 篇

半導體助攻華航新加坡貨運量搶下樟宜機場第3（新聞配圖） — 配圖來源：民視新聞網

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TVBS新聞網2023/5/23 10:50
護國神山救貨運市場！華航樟宜機場運量第三「史上最好」
共同關鍵字：#樟宜機場 #華航
ETtoday 新聞雲2023/5/23 11:06
華航台北-新加坡「客量衝8成」星國地勤缺工！高雄復飛要等等
共同關鍵字：#樟宜機場 #華航
ETtoday 新聞雲2023/5/23 10:31
半導體助攻！華航新加坡貨運量「衝上第3名」創史上最佳
共同關鍵字：#華航
三立新聞網2023/5/23 11:23
史上最佳！半導體產業旺華航新加坡貨運量「攻下第3名」 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
共同關鍵字：#華航

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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媒體摘要卡

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