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1例1休增人力成本客運業大老王應傑：雪上加霜

未署名2017/2/12 23:23

#一例一休17 家 · 88 篇
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自由時報2017/2/10 15:28
一例一休增人力成本立委：法規有必要可適時調整
共同關鍵字：#一例一休

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運輸業因1例1休陷困境鄭寶清：彈性是關鍵
共同關鍵字：#1111人力銀行總經理 #交通運輸業 #公聽會 #一例一休
ETtoday 新聞雲2017/2/14 17:57
1例1休成1國2制？陳學聖：交通運輸業皆有公共責任
共同關鍵字：#1111人力銀行總經理 #交通運輸業 #公聽會 #一例一休
ETtoday 新聞雲2017/2/13 15:20
海運人力缺彈性王國傑：勞動部該拋「太上皇」心態
共同關鍵字：#1111人力銀行總經理 #交通運輸業 #公聽會 #一例一休
ETtoday 新聞雲2017/2/14 17:03
觀光活動運輸好卡方森德：1例1休客運人力調度難
共同關鍵字：#交通運輸業 #公聽會 #一例一休
ETtoday 新聞雲2017/2/14 18:36
多休能賺錢？高令國：1例1休破壞客運駕駛的生存模式
共同關鍵字：#交通運輸業 #公聽會 #一例一休

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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