桃園市空服員職業工會給虎航空服員的一封信
未署名
虎航以區域航線為主力,沒有單程超過十二小時的越洋航線,空服員理應沒有簽署勞基法第84-1條約定書的必要性。但是,虎航仍要空服員簽署勞基法第84-1條約定書,導致許多勞基法應給予的基本保障,都被剝奪了,而現在,隨著疫情過後旅遊爆發,工時過長的航班、大量的紅眼航班,更需要完整的休息時間來恢復體力,已經到...
虎航以區域航線為主力,沒有單程超過十二小時的越洋航線,空服員理應沒有簽署勞基法第84-1條約定書的必要性。但是,虎航仍要空服員簽署勞基法第84-1條約定書,導致許多勞基法應給予的基本保障,都被剝奪了,而現在,隨著疫情過後旅遊爆發,工時過長的航班、大量的紅眼航班,更需要完整的休息時間來恢復體力,已經到...