交通局下一步:私人停車位移用於「公共利益」
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自市議會去年底投票後,現在,法律要求市交通局三年至少新增500個鄰里裝載區(Neighborhood Loading Zone,簡稱NLZ),以緩解網購上門交貨量的激增。「鄰里裝載區」就是把社區的私家車停車位讓位給商業用途。...
自市議會去年底投票後,現在,法律要求市交通局三年至少新增500個鄰里裝載區(Neighborhood Loading Zone,簡稱NLZ),以緩解網購上門交貨量的激增。「鄰里裝載區」就是把社區的私家車停車位讓位給商業用途。...