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全日空國內線電腦當機無法預約及辦理登機

未署名2023/4/3 03:04

#全日空12 家 · 16 篇
#國內線3 家 · 3 篇
#當機10 家 · 12 篇
#無法1 家 · 3 篇
#預約4 家 · 4 篇

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鏡週刊2023/4/3 16:41
全日空系統大當機國內線無法登機！急改人工作業旅客大排長龍
共同關鍵字：#國內線 #當機 #全日空
三立新聞網2023/4/3 15:12
卡在日本機場！全日空「系統大當機」旅客無法辦理登機 | 國際 | 三立新聞網 SETN.COM
共同關鍵字：#當機 #全日空
CTWANT2023/4/3 15:16
ANA全日空系統大當機旅客卡在日本機場無法登機
共同關鍵字：#當機 #全日空
NOWnews今日新聞2023/4/4 12:03
全日空系統大當機！旅客「無法辦登機」卡日本機場 | 國際要聞 | 全球 | NOWnews今日新聞
共同關鍵字：#當機 #全日空
三立新聞網2023/4/3 20:19
全日空系統當機「22航班取消」人潮擠爆機場畫面曝光 | 國際 | 三立新聞網 SETN.COM
共同關鍵字：#當機 #全日空
民視新聞網2023/4/3 15:46
快新聞／ANA全日空國內線電腦大當機旅客全卡在機場無法登機
共同關鍵字：#全日空
ETtoday 新聞雲2023/4/3 14:57
全日空系統大當機！旅客「無法辦理登機」慘卡日本機場
共同關鍵字：#全日空

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

轉述社群貼文: 內文前 250 字出現「在／於／透過……臉書、粉專、Threads、Instagram、X、YouTube、節目、直播、PTT、Dcard……發文、PO 文、貼文、分享、表示」等寫法，代表這篇的開頭在轉述某人的貼文或節目發言。只看開頭，所以文中後段才引用的貼文不算。
轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

資料來源

新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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媒體摘要卡

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