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華航與空巴合作簽署維修聯盟合約

作者陳祐誠2018/6/13 17:39

#維修3 家 · 8 篇
#華航8 家 · 37 篇
#空中巴士5 家 · 10 篇

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聯合新聞網2018/6/13 16:53
華航宣布與空中巴士簽署維修聯盟合約
共同關鍵字：#空中巴士 #華航
ETtoday 新聞雲2018/6/14 05:05
全球第一家！華航與空巴簽署合約正式進入「維修聯盟」
共同關鍵字：#空中巴士 #華航
自由時報2018/6/13 16:08
全球第一家華航進入空巴「維修聯盟」
共同關鍵字：#空中巴士 #華航
NOWnews今日新聞2018/6/13 16:22
首個創始會員華航加入空中巴士維修聯盟
共同關鍵字：#空中巴士 #華航
聯合新聞網2018/6/14 00:04
華航結盟空巴攻飛機維修
共同關鍵字：#空中巴士 #華航
TVBS新聞網2018/6/11 14:57
台飛新棚廠上梁華航深化飛機維修利基│TVBS新聞網
共同關鍵字：#維修 #華航
NOWnews今日新聞2018/6/11 16:00
台灣最大維修機棚一次塞5架飛機 2019年正式啟用
共同關鍵字：#空中巴士 #華航

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「寫法」只描述文章文字本身寫了什麼，不評斷報導好壞或真假。每篇取得內文的文章在抓到後約 10 分鐘內分析一次，結果永久保存；內文在快取期滿後會刪除，但分析結果仍留著，長期趨勢才能比較。

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
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各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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媒體摘要卡

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