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機捷安全不能一筆帶過

作者李克聰2016/8/29 01:30

#機場捷運11 家 · 70 篇
#捷運13 家 · 60 篇
#機場10 家 · 53 篇

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機捷放水降標準？無安全疑慮將可通車
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交長試乘機捷:好晃! 學者:恐因墊片破裂
共同關鍵字：#機場 #捷運
好房新聞2016/8/27 15:39
降標拚年底通車！機捷拉長班距台北-桃機36分到
共同關鍵字：#機場 #捷運
自由時報2016/8/27 15:29
機捷監理調查委員會：機捷安全沒問題
共同關鍵字：#機場捷運

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機捷唯一原則鄭文燦：安全穩定速通車
共同關鍵字：#機場 #捷運 #機場捷運
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鄭文燦承諾機捷通車前試乘優惠
共同關鍵字：#機場 #捷運 #機場捷運
中時新聞網2016/8/27 18:00
機捷拚通車鄭運鵬：先營運不能是白老鼠
共同關鍵字：#機場 #捷運
中時新聞網2016/8/27 10:50
機捷北車到桃機35分擬先通車再達標
共同關鍵字：#機場 #捷運
中時新聞網2016/8/27 11:23
機捷擬先通車再達標台北至桃機拚35分到
共同關鍵字：#機場 #捷運

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轉述對象分類: 看「在臉書……」前面、同一個逗號內的頭銜詞，例如「精神科醫師」「台北市長」「前立委」「網友」。句子裡只有名字時（「邱毅今天在臉書……」），改看這個名字在最近一週其他報導前面最常出現的頭銜：至少 3 次、同一類過半才採用；文字對不出來時，改用這個關鍵字所在的人物分組（例如「意見領袖」「藝人」）。只有確定是人物的關鍵字（在人物分組裡，或對應到 Wikidata 的人）才會這樣補，避免把「深夜」「學生」這類詞當成人名。每天更新一次，都對不出來的列為「尚未標記」。管理員在「標籤管理」確認共用分類，可同時標記多個角色或背景。相關分類會同步套用到已辨識此轉述對象的報導，並留下紀錄；分類不代表每次發言都以該角色進行。
標題用詞: 依詞表比對標題：懸念（「1事」「原因曝」「回應了」「下場曝」等不說重點的寫法）、反應（「反應驚人」「傻眼」「一面倒」）、攻擊（「怒轟」「狠酸」「開嗆」）。一篇可以同時屬於幾類；詞表比對不理解上下文，例如「轟」也會出現在「轟炸」。
比例的分母: 各家已分析的文章（取得完整內文者）。同一篇報導可計入多個轉述對象分類，各標籤的篇數與比例不可直接相加；報導總篇數只計一次。只取得摘要或內文過短的文章不分析，所以不列入分子也不列入分母。整批轉載其他媒體的轉載站不列入跨媒體比較。

各家比較與完整的分類規則見看寫法。

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新聞媒體每 9 分鐘、其他媒體每小時抓取一次新文章（每輪從最久沒抓的媒體開始），保存標題、摘要、連結、圖片網址、標籤與署名；正文在刊登後 7 天內可於站內閱讀。收錄的媒體與抓取狀態見媒體來源。

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媒體摘要卡

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