商業周刊

把馬斯克笑的「蠢生意」變商機 現代氫能車如何連四年贏豐田

作者 林洧楨

我們走訪韓國首爾漢江旁的公車基地,這裡有韓國政府斥資約新台幣1億4千萬元打造的加氫站,此處毫無傳統加油站的汽油味。當一輛輛氫能巴士駛來,工作人員取槍加氫到充好,只有約10多分鐘,比電動車快,當加完氫氣後,一輛巴士就能行駛約500公里。...