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電輔車違規改裝解限速飆破40公里 交通部擬開罰源頭賣家

作者 陳怡文全文約 1,333 字

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【記者陳怡文/台北報導】電動輔助自行車因免掛牌、免駕照且無年齡限制,成部分民眾代步熱門選擇,卻也衍生出非法改裝、飆速及闖入行人空間等安全隱憂,有立委指出,部分電輔車經改裝後時速輕鬆突破40公里,事故率逐年攀升,交通部公運司回應,電輔車違規改裝最高可處7,200元罰鍰並禁止行駛;若騎乘未經型式審驗合格的車輛上路更將直接沒入。為從源頭杜絕亂象,交通部除了透過機制要求電商平台下架未審驗車輛外,也已著手研議修法,未來將對販售未審驗車輛的業者開罰。

電輔車違規改裝解限速飆破40公里 交通部擬開罰源頭賣家(新聞配圖)
配圖來源:知新聞

【記者陳怡文/台北報導】電動輔助自行車因免掛牌、免駕照且無年齡限制,成部分民眾代步熱門選擇,卻也衍生出非法改裝、飆速及闖入行人空間等安全隱憂,有立委指出,部分電輔車經改裝後時速輕鬆突破40公里,事故率逐年攀升,交通部公運司回應,電輔車違規改裝最高可處7,200元罰鍰並禁止行駛;若騎乘未經型式審驗合格...